NISSAN FAIRLADY Z
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日産フェアレディZ

Zというクルマが、これほど多くの人達に待ち焦がれたことがあっただろうか? たくさんの人が、本当のスポーツカーを待ち望んでいたということが、 発売前の受注9千台という数に表れている。少なくとも私はそう確信しています。

「フラッドライドスポーツ」・・新設計のクーペボディと新FRスポーツパッケージにより、目線が動かないボディバランスの達成。 エンジンはスカイラインなどにも採用されている3.5リッター、VQ型V6エンジンを採用。さらに改良を加えた。 その結果、低回転から力強いトルクが発生するとともに、 特に高回転での盛り上がりと伸びが向上している。非常にトルクフルで街中での走りも楽しめそうだ。 その他にもブレンボ製のブレーキや新設計の6速トランスミッションなど、新時代にふさわしいスポーツカーに仕上がった印象だ。 ドライビングポジションにもこだわってるし、3連メーター、3連サブメーター・・と、スポーツドライブを演出するための工夫がまだまだたくさんある。 このページだけでは紹介しきれないので、ぜひ日産のHPや販売店でご覧いただきたい。

とにかく、現代の日本で忘れられている「真のドライビングプレジャー」がここにある。クルマが本来向いていなければならない方向を このZはしっかり見据えていると私は考えている。また、そんなクルマが日産から登場してくれたことは本当に嬉しく思う。

このクルマに『嘘』はありません。。。
車名形式
ニッサン UA-Z33
エンジン形式
VQ35DE(NEO)
エンジン種類
DOHC・V6
排気量
3498cc
最高出力(kW(PS)/rpm)
206(280)/6200
最大トルク(N・m(kgm)/rpm)
363(37.0)/4800
全長×全幅×全高
4310×1815×1315
室内寸法 長×幅×高(mm)
1005×1475×1100
ホイルベース
2650
車両重量(kg)
1440
駆動方式
FR

データは"Version S"のもの

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