バックナンバー：アテンザ

MAZDA ATENZA
PHOTO		今回の注目の一台はマツダ　アテンザです。マツダがメーカーの威信をかけて試乗投入した意欲策。スポーティなスタイリングと快適性を兼ね備えたスポーツセダン。マツダらしい切り口でこのクラスの世界基準を塗り替えようとしている。フロントにはダブルウィッシュボーン式、リアにはマルチリンク式サスペンションを採用。エンジンはオールアルミ製。ボディはマツダ独自の高剛性･安全ボディコンセプト｢MAGMA｣をベースに、操縦安定性や快適性に効果的な対策が施されている。このため、ドライビングプレジャーを十分に味わうことが出来る。衝突安全性もトップクラスで、クルマの横滑り防止のためのDSC（ダイナミック･スタビリティ･コントロール）やSRSサイド&カーテンエアバッグなど、安全面でも十分な実力を発揮している。用意されているラインアップは、４ドアセダン・ステーションワゴン・５ドアハッチバックのスポーツの３種類。エンジン２Ｌとオールアルミの２．３Ｌ。動力性能、静粛性そして耐久性を兼ね備えたマツダの自信作。ただ、トランスミッションはオートマのみ。駆動方式もＦＦのみと言うのはちょっと残念な気がする。

データは"23C"のもの
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