FairladyZ Roadstar
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今回の注目の一台目はフェアレディZロードスターです。

2002年に復活したフェアレディZの追加モデルとして、ついにロードスターが登場した。 日本ではスポーツカーがすっかり冷え切った(やや復調の兆しはあるものの)中でのオープンモデルの投入・・・ なぜか?それはヨーロッパ車のラインナップを見るとわかる。

BMW 6シリーズカブリオレ、Z3、Z4。
プジョー306CC、205CC・・・
オープンモデルが数多く存在している。そして何よりも、Z33フェアレディZが始めからターゲットにしていた ポルシェボクスターもオープンモデルである。このことからもZが世界を見据えて開発されてきたということが わかる。

今回のロードスター登場に伴い、クーペも含めてリファインが施されている。 特に足回りが改善されており、走りはよりしなやかになっている。また、内装のあちこちに手が加えられている。
駆動系は変化なく、VQ35DE型3.5リッターV6ユニットを搭載。
にもかかわらず、価格は相変わらずのバーゲンプライスである。

車名形式
ニッサン UA-Z33
エンジン形式
VQ35DE(NEO)
エンジン種類
DOHC・V6
排気量
3498cc
最高出力(kW(PS)/rpm)
206(280)/6200
最大トルク(N・m(kgm)/rpm)
363(37.0)/4800
全長×全幅×全高
4310×1815×1325
室内寸法 長×幅×高(mm)
1000×1475×1125
ホイルベース
2650
車両重量(kg)
1550
駆動方式
FR

データは"Version T"(MT)のもの

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