NISSAN SKYLINE
PHOTO


今回の注目の一台は日産スカイラインです。

やっぱりスカイラインにはクーペのラインアップがないといけません。 スカイラインがスカイラインであるために、セダンだけではいけないと思います。
待ちに待ったクーペが登場してきました。スタイリッシュ＆パフォーマンスをコンセプトとして 開発された今回のスカイラインは、まずはデザインを重視して作られていると言う。

エクステリアパネルはすべてクーペ専用のものを装備。 テールランプはスカイラインの伝統とも言える丸型を復活させた。
全体的なエクステリアはセダンとの統一したアイデンティティを感じさせつつ、 「DYNAMIC（勢いのある、力強い） 、EMOTIONAL（情感、官能的）、DISTINCTIVE（独特な、個性的な）、ADVANCED（先進的）」の4つのキーワードにより、 美しく力強いプレミアムスポーツクーペのアピアランスを実現している。

プラットフォーム、エンジンとミッション（６速マニュアル）はＺと共通だが、味付けがまったく違う。
スカイラインはホイルベースを長くとって安定感のある旋回を実現しているのに対し、 Ｚはホイルベースが短めで旋回性能重視となっている。 また、シートポジションがＺの方が低めで、よりダイレクトなスポーツ走行が可能なのに対して、スカイラインは若干高めに設定されている。
スカイラインはまさに羊の皮をかぶった狼といった感じだろう。

同時にセダンもマイナーチェンジを受けたが、今回の目玉は何と言ってもクーペだろう。ただし、もっとシャープなラインだったら良かったと思わなくもない。
車型
V35
エンジン種類
NEO VQ35DE(U-LEV V6)
排気量
3498cc
最高出力（PS/rpm）
280/6200
最大トルク（kgm/rpm）
37/4800
寸法（長・幅・高）
4640/1815/1395
室内寸法（長・幅・高）
2025/1455/1135
ホイルベース
2850
車両重量(kg)
1530
駆動方式
FR